Как выбрать надежный видеорегистратор для автомобиля — практические советы

0_Рост интенсивности движения на наших дорогах не гарантирует даже самому законопослушному автомобилисту безаварийной эксплуатации транспортного средства. Даже при самой аккуратной езде и строгом соблюдении ПДД риск стать участником дорожного происшествия достаточно высок. Хотя бы по причине, совершенно от нас не зависящей.

Большинство подобных разбирательств буквально «выматывает» и силы, и нервы. Но не это удручает водителей больше всего. Основная сложность в том, что не всегда удается доказать свою правоту. То нет адекватных свидетелей, то инспектор (а о коррумпированности многих из них давно ходят анекдоты) априори встает на чью-то сторону.

Наверное, это является первопричиной роста популярности таких приборов для автомобиля, как видеорегистраторы. Этот беспристрастный очевидец способен дать истинную картину всего произошедшего и выручить в трудную минуту, в любой спорной ситуации, причем нередко непосредственно на месте, тем самым исчерпав инцидент в самом начале. Главное – правильно выбрать его оптимальный вариант видеорегистратора среди огромного ассортимента, предлагаемого рынком.

Особенность приобретения такого прибора состоит в том, что дешевая модель в критической ситуации может и не оправдать возлагаемых на нее надежд, а проще говоря, окажется абсолютно бесполезной тратой денег. Это один из тех случаев, когда особенно экономить не следует.

Именно по этой причине не имеет смысла делать сравнительный анализ видеорегистраторов в зависимости от их стоимости. А вот на что в первую очередь следует обращать внимание, чтобы потом не разочароваться – предмет детального разбирательства. Причем разговор пойдет именно о «любительских» моделях, так как устройства с несколькими камерами, расширенным функционалом стоят довольно дорого, и рядовому автовладельцу вряд ли будут интересны и нужны.

Основные критерии оценки видеорегистратора

Угол обзора

Оптимальный вариант – в пределах 130º. С меньшим углом приобретать не стоит, так как подобная камера не сможет записать все то, что происходило сбоку от автомобиля в момент ДТП, а это резко снижает шансы на справедливое разбирательство.

Можно предположить, что чем больше этот численный показатель, тем лучше, но это не совсем верно. Дело в том, что при увеличении возможностей по обзору снижается качество «картинки», а значит, могут быть упущены (или плохо отобразиться) какие-либо мельчайшие детали, которые крайне важны в данных обстоятельствах. Такая вот обратная зависимость. Ну а про меньший угол и говорить не стоит – встречную полосу он будет захватывать лишь частично, что также невыгодно с точки зрения получения достоверной и полной информации.

video-3_

Разрешение

Этот параметр напрямую влияет на четкость (качество) изображения. Конечно, если мы собираемся снимать любительский фильм и отправлять его на конкурс, требования к разрешению должны быть повышенными, иначе «Оскара» точно не получить.  Но здесь есть несколько моментов, которые ограничивают выбор. Во-первых, чем больше «пикселей», тем выше цена на прибор (причем ее рост весьма существенный). Во-вторых, для более качественной записи и карта памяти должна быть соответствующей.

Что посоветовать? Опытные автолюбители считают оптимальными видеорегистраторы с разрешением 1024 х 600 (XGA формата).  Минимум – 640 х 480 (SD), и то, при условии, если сэкономить действительно очень нужно.

В некоторых изделиях «made in China» для повышения качества съемки используется методика электронной интерполяции. Судя по рекламе, лучшей картинки не даст ни одна другая модель. «Вестись» на это не стоит, особенно если нет ни малейшего понятия о том, в чем «суть вопроса». Сам по себе принцип эффективный, но его реализация в видеорегистраторах должного качества изображения не обеспечивает.

video-2_

Скорость съемки

Здесь необходимо ориентироваться на самого себя, на манеру вождения. Чем выше скорость записи, тем меньше вероятность, что прибор не успеет что-то зафиксировать. Но увеличение данного показателя влечет и рост стоимости (так как и карта понадобится «объемнее»). Модели с очень высокой скоростью (а значит, и ценой) больше подходят для тех, кто считает, что педаль тормоза придумал трус. Для нормального автомобилиста достаточно, если видеорегистратор рассчитан на запись 20 – 30 кадров/сек.

Что учесть? Обращая внимание на «цифры», мы упускаем из виду (а иногда просто не понимаем), как они взаимосвязаны. Кстати, недобросовестные продавцы, пользуясь нашей некомпетентностью, «втюхивают» модель, которая по паспорту соответствует обозначенным параметрам, но на практике реализовать их в полном объеме не сможет.

Например, регистратор в формате HD не сможет писать со скоростью большей, чем 30 к/сек, даже если по паспорту она обозначена как 60. Для такой более быстрой записи нужна SD-карта с высокой скоростью записи. Вот на таких мелочах мы чаще всего и «ловимся», а на практике переплачиваем за то, что существует только в теории.

video-1_

«Цикличность»

По сути, эта характеристика отражает возможности устройства по длительности непрерывной записи видео. 1 файл рассчитан на период от 2 до 30 минут. Это устанавливается пользователем. После того, как таких электронных «листов» наберется много и память прибора будет заполнена, производится ее очистка, и видео пишутся на чистые «страницы блокнота». Здесь необходимо ориентироваться на дальность, продолжительность поездок. Как правило, получасовая цикличность вполне устраивает большинство автолюбителей.

tip_

Число камер

Мнение, что чем их больше, тем регистратор лучше, многих вводит в заблуждение. Для профессиональной съемки это действительно важно. Но для фиксации всех этапов движения «авто» достаточно лишь одной. Нужно учитывать, что все камеры «нагружаются» на одну электронную схему. Даже если их всего 2, то качество съемки для второй снизится примерно вдвое.

Хотя только 1 камера существенно ограничивает возможности. Например, не будет просматриваться пространство сзади, например, во время парковки. Но минимум – запись всего, то происходит перед машиной, она вполне обеспечивает.

Режим «аудио»

Наверное, записывать «для потомков» все звуки во время движения смысла нет. Но вот «запечатлеть» разговор с сотрудником ГИБДД или слишком буйным участником ДТП (на всякий случай) – подстраховка не лишняя. Поэтому такая функция действительно полезна и необходима.

Крепление

«Присоска»

kreplenie_Это вариант более «долгоиграющий», так как данный способ фиксации регистратора позволяет его часто снимать, а при необходимости устанавливать на место. Это хорошо в тех случаях, когда машина надолго оставляется припаркованной или хранится на открытой площадке. Снял прибор,  и проблема кражи устройства решена. Недостаток в том, что такое крепление недостаточно надежное. Например, при езде по пересеченной местности регистратор может легко «отвалиться». Разбиться – вряд ли, он просто повиснет на кабеле. Но его придется снова крепить, и при этом тратить время.

«Липучка»

Такая фиксация более надежная, но если постоянно прибор снимать/ставить, то лента долго не прослужит. Оптимальный вариант для тех, кто в основном перемещается, к примеру, по привычному маршруту «гараж – дача – гараж».

Немаловажно и то, как расположена ножка крепления относительно центра тяжести изделия. Ее длина также имеет значение – чем стойка короче, тем меньше шансов ее повредить, да и мешать водителю она не будет.

Если в процессе движения камера будет вибрировать, то о качественной съемке можно и не мечтать. Поэтому, осматривая крепление, нужно убедиться, что все его соединения надежны, и различные «люфты» отсутствуют.

Как и о любом электронном устройстве, о видеорегистраторах можно говорить долго. Но если человек разбирается в современных технологиях, знает, что такое порт USB и не путает это с GPS, то ему и объяснять не нужно – всю необходимую информацию он найдет в паспорте прибора. Основные параметры регистраторов мы отметили, и этого вполне достаточно, чтобы сделать правильный выбор и быть уверенным, то в любой ситуации такой «свидетель» не подведет.

Смотрите еще

Пошаговая инструкция по самостоятельной сборке дверей-купе для шкафа

Для сборки дверей купе своими руками достаточно ознакомиться с приведенной ниже инструкцией. Она позволит изучить …

2 комментария

  1. Действительно регистратор нужно выбирать с умом, а не брать первый попавшийся. Я так уже лоханулся. Купил лишь бы что, а он мало того, что качество съемки было плохое, так еще и накрылся через месяц. Сейчас же у меня Pantera-HD Ambarella A7 GPS. Могу сказать, что регистратор бомба. Качество видио просто на высоте. Даже в ночное время качество съемки довольно хорошее. Плюс ко всему регулярно обновляется

    ПО с местом нахождения радаров. Регистратор не раз спасал меня от зловещих штрафов за превышение.) Так что могу смело порекомендовать людям, которые хотят себе надежного помощника в дороге!

  2. Дмитрий

    А что там с Пантерой? Езжу я с ней, нормальное качество. Видео-бомба? У меня камера Sony FDR пишет всё же по лучше, чем Пантера ХД . Третий регистратор меняю, у этого хоть присоска держит. И ночью да, читабельно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *